簡(jiǎn)述如何檢查燃油系統(tǒng)？

簡(jiǎn)述如何檢查機(jī)械自動(dòng)控制系統(tǒng)？

駕駛室與監(jiān)控室之間，設(shè)有一套由主電源供電的通信系統(tǒng)即可保障通信。

主機(jī)總功率不超過（）KW的船舶可僅設(shè)一套通信設(shè)備。

某化學(xué)品船2005年2月2日建造，202GT，97NT，持有相關(guān)有效證書，?？磕掣劭诤?，當(dāng)?shù)貦z查官上船進(jìn)行安全檢查，查及電瓶間時(shí)發(fā)現(xiàn)供給應(yīng)急負(fù)載的蓄電池組有局部腐爛現(xiàn)象，加注藥水旋塞散落在旁，檢查官要求船上負(fù)責(zé)電瓶保養(yǎng)的大管輪斷開主電源供電，改接應(yīng)急蓄電池組供給，啟動(dòng)后蓄電池旁的應(yīng)急配電板供電指示正常，過了半小時(shí)，船上應(yīng)急負(fù)載突然失電，檢查官隨即對(duì)該船作出滯留處理。針對(duì)上述情況，請(qǐng)談一談該船存在哪些缺陷，如何進(jìn)一步檢查，并給出具體處理意見。

船長(zhǎng)大于（）m及具有電動(dòng)液壓操舵裝置的船舶，均應(yīng)在駕駛臺(tái)與舵機(jī)室之間設(shè)有通訊設(shè)備。

某油輪2004年1月1日建造，總噸809，凈噸302，持有所有相關(guān)有效證書，自A港航行至B港卸載油品，B港安檢人員上船檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：該輪應(yīng)急空氣瓶壓力表低位，同時(shí)集控室也顯示低位報(bào)警，該設(shè)備由船上二管輪負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，詢問二管輪得知，在A港時(shí)已發(fā)現(xiàn)瓶壓低，但船舶航行中使用主空氣瓶，沒有太大影響。請(qǐng)問，作為安檢人員應(yīng)如何進(jìn)行檢查？如何處理？

空氣管可以臨時(shí)作為測(cè)量管使用。

裝設(shè)在生活區(qū)內(nèi)的電瓶艙室應(yīng)有適當(dāng)?shù)臉?gòu)造和通風(fēng)。

主機(jī)總功率不超過（）KW的船舶可免設(shè)應(yīng)急艙底水吸口。