某油輪2004年1月1日建造，總噸809，凈噸302，持有所有相關(guān)有效證書，自A港航行至B港卸載油品，B港安檢人員上船檢查時發(fā)現(xiàn)：該輪應(yīng)急空氣瓶壓力表低位，同時集控室也顯示低位報警，該設(shè)備由船上二管輪負(fù)責(zé)維護保養(yǎng)，詢問二管輪得知，在A港時已發(fā)現(xiàn)瓶壓低，但船舶航行中使用主空氣瓶，沒有太大影響。請問，作為安檢人員應(yīng)如何進行檢查？如何處理？

對航行于急流航段的船舶，在軸上應(yīng)裝設(shè)（）或（）剎車裝置。

裝設(shè)在生活區(qū)內(nèi)的電瓶艙室應(yīng)有適當(dāng)?shù)臉?gòu)造和通風(fēng)。

起錨機必須由獨立的（）或（）驅(qū)動。

簡述如何檢查機械自動控制系統(tǒng)？

如果船舶配備鍋爐，就應(yīng)設(shè)置兩套獨立的給水裝置。

柴油機起動用蓄電池有哪些要求？

每臺鍋爐上至少裝有（）只足夠排量的安全閥，小型輔助鍋爐可僅裝一只安全閥。

主機總功率不超過（）KW的船舶可免設(shè)應(yīng)急艙底水吸口。

齒輪傳動裝置的潤滑系統(tǒng)應(yīng)是（）的。