整體式液艙對船體結構的完整性是必不可少的。

在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個人衛(wèi)生習慣，也是主要的安全技術措施。

現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。

液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構造、設置和試驗上應經主營機關認可。

熔化硫磺專用散化船運輸熔化硫磺時，液貨艙應予熱至100℃以上，運輸途中要保持貨溫140℃左右。

壓力液貨艙是指設計表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

獨立壓力液艙的代號為（）。

液貨艙內環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風法四種。

燒堿溶液灑到人身上，則可用濃度為（）硼酸水溶液淋洗。

危險程度不同的貨物應該用安全水平不同的船舶載運。