故障在（）內(nèi)仍未恢復，中間有岔站需利用行車間隔將相關道岔進行加鎖并報行調(diào)。

發(fā)生嚴重客傷事件時，行車值班員接到報告后應立即報告給（），安排人員到現(xiàn)場維持秩序。

發(fā)生踩踏事件應報告的內(nèi)容包括（）。

在乘客服務過程中，未按要求著裝（應急搶險情況除外）引發(fā)的投訴屬于（）

（）是地鐵運營信息的收發(fā)中心，對應急信息依照規(guī)章、預案等及時、準確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。

下列哪些屬于車站屬地公共資源（）

下列關于站臺門故障處置應遵循的原則描述正確的有（）

票務處負責預賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準，若回收后發(fā)現(xiàn)預賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負責。

在運營服務中，由于設備設施設計缺陷引發(fā)的投訴為（）

在OCC設備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下，可由OCC授權(quán)由車站通過（）發(fā)布信息。