超長、滿長列車進站時，列車頭部越過停車股道相對方向出站信號機瞬間，司機應(yīng)注意觀察（），掌握該股道有效長度，停車時根據(jù)列車總長度確定停車位置。

機車乘務(wù)員（動車組司機）出勤時應(yīng)認真聽取施工重點傳達事項，認真核對運行揭示和LKJ臨時數(shù)據(jù)，領(lǐng)?。ǎ?，掌握施工計劃、設(shè)備變化、行車辦法及安全措施。

列車運行至慢行地點前，司機應(yīng)集中精力加強瞭望，注意確認地面限速牌和慢行起始地點，根據(jù)需要合理控速，列車尾部全部越過（）后再行加速，防止尾部超速。

施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時，機車乘務(wù)員出勤時應(yīng)認真核對掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時刻、換裝情況，接車后認真核對LKJ（）。

接近臨時限速地點前司機應(yīng)做好預(yù)想預(yù)防，確認區(qū)間內(nèi)是否有（），注意觀察地面移動減速信號牌位置，提前控制列車運行速度，防止臨時慢行地點超速。

內(nèi)燃機車柴轉(zhuǎn)試驗及冬季打溫時，單閥手柄置全制位（制動缸壓力300kPa），控制開關(guān)必須在（）。加載過程中應(yīng)注意確認牽引電流，防止“竄車”。

貨物列車站內(nèi)停車申請?zhí)厥馇靶袝r，須預(yù)留20m的安全距離，速度控制在（）以下。

救援機車進入?yún)^(qū)間后，密切注意地面（），與被救援列車司機加強聯(lián)系，及時掌握被救援列車的準(zhǔn)確位置。

列車到達終點站機車與車列摘解后，司機應(yīng)執(zhí)行車機聯(lián)控并確認（）開放后，方可將監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)（無防冒模式除外）。

機車乘務(wù)員（動車組司機）行車中發(fā)現(xiàn)機車照明設(shè)備、前窗雨刷器或加熱器作用不良影響瞭望時，根據(jù)需要適當(dāng)降低運行速度，機車入庫后及時（）。