單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K5型下旁承尼龍磨耗板()或頂面磨耗超限時(shí)須更換。
A.裂紋
B.破損
C.腐蝕
D.磨耗
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1.單項(xiàng)選擇題交叉桿端頭螺紋損傷或滑扣時(shí),累計(jì)不得超過(),毛刺須清除。
A.1扣
B.1.5扣
C.2扣
D.3扣
2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架承載鞍與側(cè)架導(dǎo)框的間隙前后之和應(yīng)為()。
A.1.5~8mm
B.2~9mm
C.3~9mm
D.4~9mm
3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K4型旁承彈性橡膠塊的橡膠與鋼板剝離、橡膠永久變形大于()時(shí)須更換。
A.lmm
B.1.5rnm
C.2mm
D.3mm
4.單項(xiàng)選擇題16、17號(hào)車鉤支撐座新磨耗板厚度應(yīng)為()。
A.4~8mm
B.4~12mm
C.4~14mm
D.4~16mm
5.單項(xiàng)選擇題16號(hào)車鉤鉤尾銷托表面磨耗大于()時(shí)須更換。
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.6mm
最新試題
水箱檢修時(shí),對(duì)局部點(diǎn)蝕情況可以進(jìn)行補(bǔ)焊或挖補(bǔ),對(duì)樹皮狀裂紋可進(jìn)行挖補(bǔ),挖補(bǔ)的累積面積大于水箱面積1/3時(shí)更換。
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在列車管無風(fēng)的情況下,總風(fēng)管壓力空氣可以提供制動(dòng)用風(fēng)
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104制動(dòng)機(jī)(分配閥)與制動(dòng)缸之間管路需接入緩解閥
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