在列車管無風(fēng)的情況下，總風(fēng)管壓力空氣可以提供制動(dòng)用風(fēng)

遠(yuǎn)心集塵器聯(lián)合體連接在總風(fēng)管與104制動(dòng)機(jī)（分配閥）之間

總風(fēng)缸壓力空氣可以通過聯(lián)絡(luò)管流向副風(fēng)缸提供制動(dòng)用風(fēng)

簡(jiǎn)述車輛整車落成后，測(cè)量車鉤高度的主要數(shù)據(jù)有哪些。

NDZ-1型轉(zhuǎn)向架測(cè)量空心軸與車軸間隙：空心軸與車軸最大徑向平面內(nèi)，圓周間隙差（）。

簡(jiǎn)述SW-220K型轉(zhuǎn)向架整車落成作業(yè)流程

簡(jiǎn)述保壓試驗(yàn)的步驟。

簡(jiǎn)述裝用NDZ-1型轉(zhuǎn)向架整車落成作業(yè)流程。

在使用密封膠后至少干燥24小時(shí)以上方可向管路充風(fēng)

煙囪帽與安裝座安裝時(shí)，須密貼、牢固，安裝定位銷須入槽。