柴油機在運轉時，可以適當處理小油封漏油或萬向軸工藝托架問題。

鏜刀的后刀面要磨出三重后角，以避免加工過程中刀具的后刀面與已加工面摩擦。

組裝臺兩側的走架，特別是手扶腳踏的地方，不得有油污，以防滑倒傷人。

柴油機要求噴油泵在規(guī)定的時刻，在一定時期內(nèi)，供應一定量的（）給噴油器噴入氣缸內(nèi)。

氣缸冷卻方式：（），無壓力調(diào)節(jié)

16v280ZJA柴油機主軸瓦、主軸承蓋和主軸承座孔端面間的不平齊度應小于（）mm。

柴油機組裝或解體，可以在上下垂直方向同時操作。

16v280柴油機標定功率時的供油提前角是21°。

處理試驗返工的柴油機時，嚴禁在懸吊狀態(tài)下進行任何工作。

在空氣中冷器的前、后分別采用擴散和收斂的進、出氣道，以增加增壓空氣進出中冷器時所產(chǎn)生的膨脹和節(jié)流損失。