連桿瓦、連桿蓋和連桿體裝配后相互間的端面不平齊度允差0.6mm。

柴油機試驗時，要經(jīng)常巡視運轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)生異常，立即停車。

鏜刀的后刀面要磨出三重后角，以避免加工過程中刀具的后刀面與已加工面摩擦。

柴油機機體擺上翻轉(zhuǎn)臺后，先摘下吊具，再用連接螺栓把緊。

組裝臺兩側(cè)的走架，特別是手扶腳踏的地方，不得有油污，以防滑倒傷人。

凸輪軸總成由凸輪軸、推桿組件、挺桿組件構(gòu)成，用于（）進、排氣門和噴油泵。

在空氣中冷器的前、后分別采用擴散和收斂的進、出氣道，以增加增壓空氣進出中冷器時所產(chǎn)生的膨脹和節(jié)流損失。

驗收試驗的目的，是對各種參數(shù)調(diào)整合格的柴油發(fā)電機組進行連續(xù)的試驗，檢查其工作情況，及測定表征柴油機的有關(guān)工作參數(shù)。

清潔度用mg來表示。此值越大表明工件或產(chǎn)品清潔程度越差，反之清潔程度越好。

16v280柴油機標(biāo)定功率時的供油提前角是21°。