按火災是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道，以及相應的防火模式是否啟動，又可細分為（）種情況。

折返線和存車線的末端應設置（）。

滑動門的關(guān)閉時間為3.0～3.5s。

車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長處置流程包括哪些？（）

單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作PSL進行開門。

上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號101-124。

火災發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時，在相應的防火模式未啟動的情況下，車站應阻止乘客通過此出入口或通道，車站報連通物業(yè)后，如確認附近無滯留人員，手動操作降下該防火卷簾門。

車站乘客疏散完畢，除（）外，其余出入均應關(guān)閉。

站務員一人即可清點加封應急情況下給乘客即時/非即時退款或乘客免費乘坐軌道交通時回收的單程票，并封包上交收益中心。

火災發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應的防火模式未啟動的情況下，車站應引導乘客通過其他出入口出站，通報連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應手動操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。