《行車設(shè)備檢查（施工）登記薄》（運(yùn)統(tǒng)-46）的登記工作，由車站指派人負(fù)責(zé)，其他人登記無效。

電線路停電作業(yè)間斷工作，在恢復(fù)工作前，工作執(zhí)行人應(yīng)檢查接地線等安全措施。

電力線路的路徑選擇時(shí)可以不考慮占用農(nóng)田多少。

當(dāng)施工電線路與其他高壓設(shè)備靠近或交叉時(shí)，架線及撤線應(yīng)采取防止跑線措施，必要時(shí)將鄰近的高壓設(shè)備停電。

在線路帶電情況下，砍伐靠近導(dǎo)線的樹木時(shí)，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向工作人員說明線路有電。工作人員可以使樹木和繩索接觸導(dǎo)線。

正在立桿、撤桿時(shí)，坑內(nèi)及電桿傾斜的下方不許人員停留。

電力設(shè)備鑒定結(jié)果為合格的標(biāo)準(zhǔn)：主要項(xiàng)目全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，次要項(xiàng)目少數(shù)達(dá)到合格以上標(biāo)準(zhǔn)者。

設(shè)在架空線路的首端或終端的電桿稱為終端桿。

電力線路故障巡視主要是查明線路接地事故及跳閘原因，找出故障地點(diǎn)。

“無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)”包括未按規(guī)定在車站登記要點(diǎn)進(jìn)行施工、維修作業(yè)的，施工點(diǎn)前超范圍準(zhǔn)備的，未按規(guī)定施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)的等情況。