單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中當(dāng)中立電空閥253下閥口泄漏時(shí)，可轉(zhuǎn)空氣位維持運(yùn)行，但必須關(guān)閉（）

A、123塞門
B、158塞門
C、157塞門
D、155塞門


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2.單項(xiàng)選擇題正常情況下機(jī)車制動(dòng)缸的壓力空氣只能由（）排出。

A、緩解塞門156；
B、D3孔；
C、分配閥均衡部；
D、D2孔。

3.單項(xiàng)選擇題列車在運(yùn)行中手動(dòng)放風(fēng)閥迅速置全開位時(shí)，系統(tǒng)不產(chǎn)生緊急制動(dòng)的原因可能有（）。

A、塞門116關(guān)閉；
B、塞門117關(guān)閉；
C、塞門158關(guān)閉；
D、塞門153關(guān)閉。

4.單項(xiàng)選擇題排風(fēng)2電空閥可以排出（）的壓力空氣。

A、均衡風(fēng)缸；
B、制動(dòng)管；
C、過充風(fēng)缸管；
D、制動(dòng)缸。

5.單項(xiàng)選擇題如果工作風(fēng)缸充風(fēng)時(shí)間不足將會(huì)在制動(dòng)后的中立位形成（）的現(xiàn)象。

A、制動(dòng)缸壓力不按比例上升；
B、均衡風(fēng)缸減壓不止；
C、制動(dòng)管回風(fēng)；
D、制動(dòng)缸壓力下降。