列車運行過程中，一般在什么情況下制動機需要轉(zhuǎn)空氣位操作？

中繼閥在“過充”位后回“運轉(zhuǎn)”位，過充風缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動作原理方面加以說明。

緊急閥的膜板上側作用的是（）壓力，而下側作用的則是（）壓力。

簡述如何進行均衡部保壓位泄漏試驗？

單機運行時，本務機車為什么要關閉156塞門，而重聯(lián)機車為什么要打開156塞門，試從原理上加以說明。

258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。

分配閥主閥部為什么要設穩(wěn)定桿裝置？在初制動位時為什么又要設局減環(huán)節(jié)？

調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。

為什么說緩解電空閥是關健的電空閥，它的得電與失電會對制動機的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響？

簡述開關板的檢修要求