A、1Cm
B、1.5~2Cm
C、0.25Cm
D、小于1Cm
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A、2~5Cm
B、1~1.5Cm
C、2~3Cm
D、0.5~2Cm
A、1m
B、2m
C、5m
D、10m
A﹑9
B﹑16
C、25
D﹑36
A﹑3
B﹑4
C、5
D﹑8
A、圖面?zhèn)€區(qū)域之間的協(xié)調(diào)性,各要素之間關(guān)系的合理性。
B、數(shù)學(xué)基礎(chǔ)展繪是否符合規(guī)定要求,有無差錯(cuò)。
C、圖廓正飾是否完善、正確。
D、圖上助航、礙航、海底地貌等于航海關(guān)系密切的要素是否符合規(guī)定,有無差錯(cuò)。
最新試題
編制1:5萬比例尺港灣圖時(shí),規(guī)定圖上長(zhǎng)于10cm 的樹木岸應(yīng)表示,這種海圖內(nèi)容選取的方法是()。
海圖制作時(shí),對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
下列不屬于??匾患?jí)、二級(jí)點(diǎn)布設(shè)常用方法的是()。
根據(jù)國(guó)際海道測(cè)量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。
海圖制作時(shí),等深線綜合采用的方法和原則包括()。
聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象,當(dāng)聲速梯度dc/dz>0時(shí),聲線()。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照()順序進(jìn)行。
潮汐觀測(cè)的目的是()。
機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn),計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差,從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù),其中波長(zhǎng)為()的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
海圖制圖綜合的方法主要有()。