A、考慮艦船的航行安全
B、充分提高航道的利用率
C、便于海圖測(cè)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)法
B、同步改正法
C、波譜分析法
D、潮汐方析法
A、日平均海面
B、月平均海面
C、年平均海面
D、多年平均海面
A、達(dá)爾文方法
B、最小二乘法
C、杜德遜方法
D、傅里葉方法
E、波譜分析
A、為國(guó)家水準(zhǔn)網(wǎng)提供一個(gè)統(tǒng)一的高程基準(zhǔn)
B、建立深度基準(zhǔn)面
C、為潮汐預(yù)報(bào)提供數(shù)據(jù)
D、獲取有關(guān)平均潮位、最高潮位和最低潮位的信息。
A.路線間距
B.測(cè)線方向
C.測(cè)深速度
D.測(cè)量比例尺
最新試題
采用曲面擬合法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù),常用的計(jì)算方法不包括()。
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含()。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是()。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是()。
1:5萬海圖制圖區(qū)域?yàn)闁|經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″,北緯40°04′45″至北緯40°23′30″,采用墨卡托投影(切圓柱形式),則海圖的基準(zhǔn)緯度為()。
采用多波束測(cè)深時(shí),水深改正包括()。
海圖制作時(shí),對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照()順序進(jìn)行。
海圖制圖綜合時(shí),對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。