A、0.5
B、1.0
C、1.5
D、2.0
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A、國家四等點
B、??匾患夵c(H1)
C、??囟夵c(H2)
D、測圖點(HC)
A、WGS-84坐標(biāo)系
B、1980西安坐標(biāo)系
C、1954北京坐標(biāo)系
D、CGCS2000坐標(biāo)系
A、平均大潮高潮面
B、理論深度基準(zhǔn)面
C、1956年黃海高程系
D、1985國家高程基準(zhǔn)
A、充分考慮艦船的航行安全
B、保證航道或水域水資源的利用效率
C、便于海圖測量D、相鄰區(qū)域的深度基準(zhǔn)面盡可能一致
E、長期平均海面具有良好的穩(wěn)定性
最新試題
采用曲面擬合法編輯多波束測深數(shù)據(jù),常用的計算方法不包括()。
下列關(guān)于海洋平面控制點精度指標(biāo)說法錯誤的是()。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照()順序進(jìn)行。
海圖制作時,對于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
下列對海水聲速影響最大的因素是()。
大范圍海洋測量開展前應(yīng)調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測定的時間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測量方法的有()。
聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象,當(dāng)聲速梯度dc/dz>0時,聲線()。
下列有關(guān)海岸線位置測繪的說法錯誤的是()。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。
海圖制圖綜合的方法主要有()。