簡述焦炭產(chǎn)率過高對催化裂化裝置的影響。

為保證粗汽油干點合格，一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度，如仍不能控制，則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點有影響。

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說明該流體越容易汽化。

沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導致催化劑大量跑損。

催化裂化裝置反應(yīng)系統(tǒng)停工時，要求先降反應(yīng)溫度，后降原料量。

旋風器入線速越大，催化劑跑損越小。

開工時，提升管噴油后，提升管事故蒸汽應(yīng)當逐漸開大。

降低單程轉(zhuǎn)化率，可以適當提高液化氣的收率。