為了提高柴油收率，應該提高單程轉(zhuǎn)化率，減小回煉比。

當劑油比提高時，轉(zhuǎn)化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。

催化裂化裝置反應系統(tǒng)停工時，要求先降反應溫度，后降原料量。

控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進口進量，來保證油漿固體含量合格。

為保證粗汽油干點合格，一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度，如仍不能控制，則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。

旋風器入線速越大，催化劑跑損越小。

穩(wěn)定塔進料溫度變化，對液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。

由于催化劑循環(huán)量的增加，使待生劑和再生劑的碳差減小，相應提高了催化劑有效活性中心而使反應的轉(zhuǎn)化深度提高。

當反應溫度提高時，熱裂化反應的速度提高得很快，所以在高溫下，主要的反應就是熱裂化反應。

兩器催化劑是否能夠正常循環(huán)取決于兩器壓力平衡以及催化劑的流化質(zhì)量。