安定性差的柴油在儲(chǔ)存中顏色容易變深，實(shí)際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機(jī)理。

催化反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)化率就越高

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

控制油漿循環(huán)量不能時(shí)大時(shí)小，而且要從下進(jìn)口進(jìn)量，來(lái)保證油漿固體含量合格。

旋風(fēng)器入線速越大，催化劑跑損越小。

異構(gòu)烷的十六烷值隨著鏈的分支越多，其十六烷值越高。

增加劑油比或降低空速，對(duì)增加反應(yīng)深度，提高反應(yīng)速度有利。

降低單程轉(zhuǎn)化率，可以適當(dāng)提高液化氣的收率。

重金屬污染嚴(yán)重時(shí)H2量增加。