底坑爬梯安裝在便于進(jìn)出底坑的一側(cè)，底坑上急停盒和布線應(yīng)裝在爬梯一側(cè)距廳門口（）以內(nèi)，高度為廳門踏板水平以上（）處。

XRDS門機(jī)關(guān)門速度不好，調(diào)節(jié)（）的變阻觸點(diǎn)。開門速度不好，調(diào)節(jié)（）的變阻觸點(diǎn)。關(guān)門速度好，速度曲線不好，調(diào)節(jié)R4的（）的變阻觸點(diǎn)。開門速度好速度曲線不好，調(diào)節(jié)R4的（）的變阻觸點(diǎn)。當(dāng)調(diào)節(jié)完成后，緊固螺絲。

液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個方向上，每5m不大于（）；同時油缸的抱箍固定應(yīng)牢固。

1.5m/s以上的21vf客梯轎底有五只為動開關(guān)，分別是（）、（）、（）、（）和（）。

LCBII控制的電梯最多可以做到（）臺群控，XO21VF的電梯最多可以做到（）臺群控。

4：2液壓電梯轎底輪必須裝有擋繩桿，距離為（），轎底輪應(yīng)加足黃油，平行度小于1mm。

兩片光幕在門關(guān)閉時距離保持在8-10mm，光幕離轎門地坎距離（），兩片光幕高度相差不超過（），垂直度相差不超過2mm。

底坑下急停開關(guān)安裝在距底坑地面（）高的（）一側(cè)。

轎頂輪護(hù)蓋和擋繩桿安裝正確，擋繩桿距離為（），不得以角鋼或者扁鋼代替擋繩桿。

液壓梯上行啟動有抖動時，應(yīng)重新調(diào)整（），在上行指令未給出前轎廂即開始上升，是旁通太大，重新調(diào)整旁通閥。