內(nèi)河船舶棄船前應(yīng)盡可能搶灘，是因為（）①如果船舶就地沉在航道內(nèi)，會產(chǎn)重妨礙水運交通②如沉沒在深水區(qū)不便于日后打撈

內(nèi)河船舶輪機設(shè)備通常包含（）①動力設(shè)備②輔助設(shè)備③電氣設(shè)備④管路及系統(tǒng)⑤甲板設(shè)備

內(nèi)河一級領(lǐng)航員的領(lǐng)航范圍是（）。

人員進(jìn)入密閉艙室存在的危險性有（）①缺氧危害②中毒危害③燃爆危害④墜落、溺水、物體打擊

實踐證明，信念和意志產(chǎn)生的精神力量，有時要比身體力量強大的多。

對從事考試、評估人員的要求包括具有（）。

持有三級引航員適任證書，并且具有不少于（）個月相應(yīng)引航資歷，達(dá)到規(guī)定的最低引領(lǐng)船舶艘次或者里程的，可以參加相應(yīng)類別的二級引航員適任考試和評估。

內(nèi)河引航員的引領(lǐng)范圍包括（）。

海港一級領(lǐng)航員的領(lǐng)航范圍是（）。

船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量體系的基本要素至少包括（）。