A、較高的養(yǎng)護溫度;
B、較長的養(yǎng)護時間;
C、較高的養(yǎng)護濕度;
D、較慢的壓力加載速度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、在素土的擊實試驗中,一般分為輕型擊實和重型擊實
B、高速公路、一級公路和二級公路均應(yīng)采用重型擊實
C、在標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗中可供選擇的擊實筒有兩種類型,其中大擊實筒中填土粒料的最大粒徑不能大于38mm
D、小擊實筒中填土粒料的最大粒徑不能大于5mm
A、本試驗的目的是測定土的塑限
B、它適用于粒徑小于0.5mm的土
C、搓滾時須以手掌均勻施壓力于土條上,不得將土條在玻璃板上進行無壓力的滾動
D、若土條在任何含水量下始終搓不到5mm即開始斷裂,則認(rèn)為該土無塑性
A、②、④;
B、②、⑧;
C、④、⑧;
D、④、⑥;
A、一處;
B、兩處;
C、三處;
D、四處。
A、C15——A量程、C30——B量程、C40——C量程;
B、C15——B量程、C30——C量程、C40——C量程;
C、C15——A量程、C30——C量程、C40——C量程;
D、C15——A量程、C30——B量程、C40——B量程;
最新試題
根據(jù)《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》規(guī)定,有下列()情形之一的,海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正,拒不改正的,海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)。
土的擊實試驗分為重型擊實和輕型擊實,其中重Ⅱ-1型擊實分3層裝料,每層27擊。
《水運工程施工安全防護技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定,水運工程施工單位的(),必須參加水運工程建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、考核,取得合格證書,并按規(guī)定參加繼續(xù)教育和培訓(xùn)。
細(xì)集料亞甲藍試驗用以評定集料的潔凈程度,亞甲藍標(biāo)準(zhǔn)溶液的保質(zhì)期應(yīng)不超過28d。
依據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,以下說法正確的是()
在機制砂壓碎指標(biāo)試驗中,將裝好試樣的鋼模以500N/s的速度加荷至25KN時穩(wěn)壓5s,再以同樣的速度卸荷。
砂當(dāng)量越小,說明細(xì)集料的潔凈程度越高。
水泥標(biāo)準(zhǔn)篩標(biāo)定前,應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)粉裝入干燥潔凈的廣口瓶中,蓋上蓋子搖動2min,消除結(jié)塊。再靜置2min后,用一根干燥潔凈的攪拌棒攪拌均勻。
路面基層的厚度可采用挖坑法測定。
粗集料中針片狀顆粒含量偏高,則()。