A、在素土的擊實試驗中，一般分為輕型擊實和重型擊實
B、高速公路、一級公路和二級公路均應(yīng)采用重型擊實
C、在標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗中可供選擇的擊實筒有兩種類型，其中大擊實筒中填土粒料的最大粒徑不能大于38mm
D、小擊實筒中填土粒料的最大粒徑不能大于5mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、本試驗的目的是測定土的塑限
B、它適用于粒徑小于0.5mm的土
C、搓滾時須以手掌均勻施壓力于土條上，不得將土條在玻璃板上進(jìn)行無壓力的滾動
D、若土條在任何含水量下始終搓不到5mm即開始斷裂，則認(rèn)為該土無塑性
A、②、④；
B、②、⑧；
C、④、⑧；
D、④、⑥；
A、一處；
B、兩處；
C、三處；
D、四處。
A、C15——A量程、C30——B量程、C40——C量程；
B、C15——B量程、C30——C量程、C40——C量程；
C、C15——A量程、C30——C量程、C40——C量程；
D、C15——A量程、C30——B量程、C40——B量程；
A、弱結(jié)合水
B、自由水
C、強(qiáng)結(jié)合水
D、毛細(xì)水
最新試題
密級配瀝青混合料芯樣密度通常采用表干法測定。
挖坑灌砂法是現(xiàn)場測試最常用的試驗方法之一，是標(biāo)準(zhǔn)方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主，測試層厚度為輔的原則。
下列進(jìn)行水泥混凝土凝結(jié)時間試驗操作中，錯誤的選項是（）。
砂當(dāng)量越小，說明細(xì)集料的潔凈程度越高。
現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度的方法是（）。
根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》規(guī)定，對海事行政違法行為的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)從重處以海事行政處罰的情形有（）
在機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗中，將裝好試樣的鋼模以500N/s的速度加荷至25KN時穩(wěn)壓5s，再以同樣的速度卸荷。
根據(jù)《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》規(guī)定，有下列（）情形之一的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，拒不改正的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)。
依據(jù)《建設(shè)用碎石卵石》GB/T 14685，進(jìn)行粗集料壓碎指標(biāo)試驗時，用篩孔為（）的篩篩除被壓碎的顆粒。
依據(jù)《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗方法（ISO法）》GB/T 17671-2021，測得的一組水泥28d抗壓強(qiáng)度值分別為：46.2MPa、48.8MPa、41.5MPa、47.6MPa、52.3MPa、47.4MPa，則該水泥28d抗壓強(qiáng)度結(jié)果為（）。