A、③-④-②-①-⑥-⑦-⑤-⑧;
B、④-③-②-①-⑥-⑦-⑤-⑧;
C、③-④-②-①-⑦-⑥-⑤-⑧;
D、④-③-②-①-⑦-⑥-⑤-⑧;
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你可能感興趣的試題
A、①-②-③-④-⑤-⑥;
B、①-②-④-⑤-③-⑥;
C、①-③-②-⑤-④-⑥;
D、①-⑤-②-④-③-⑥。
A、四處;
B、三處;
C、兩處;
D、一處;
A、①-⑦-②-④-③-⑤-⑥-⑧;
B、①-⑦-③-④-⑥-⑤-②-⑧;
C、⑦-②-①-④-⑤-③-⑥-⑧;
D、②-①-④-⑥-③-⑤-⑦-⑧;
最新試題
土的擊實試驗分為重型擊實和輕型擊實,其中重Ⅱ-1型擊實分3層裝料,每層27擊。
依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTG 3420—2020,砂漿立方體抗壓強度試驗中,下列說法正確的是()。
下列化學(xué)溶液/試劑中,可用于水泥穩(wěn)定碎石的灰劑量試驗的有()
進行粗集料毛體積密度試驗時,表干稱重花費時間偏長,則使密度測定結(jié)果較正常狀況偏高。
《水運工程施工安全防護技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定,水運工程施工單位的(),必須參加水運工程建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、考核,取得合格證書,并按規(guī)定參加繼續(xù)教育和培訓(xùn)。
根據(jù)《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定,根據(jù)調(diào)查工作的需要,海事管理機構(gòu)可以行使下列()權(quán)力。
某試驗人員進行機制砂壓碎指標(biāo)試驗,得到的單粒級結(jié)果平均值分別為:16%(0.30mm~0.60mm)、14%(0.60mm~1.18mm)、13%(1.18mm~2.36mm)、12%(2.36mm~4.75mm),則該機制砂的壓碎指標(biāo)為()。
按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度的是()。
應(yīng)適當(dāng)提高混凝土砂率的原因是()。
《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定,涉水工程施工單位應(yīng)當(dāng)()