低溫在（）℃以下的季節(jié)，對停用的閥門，要注意防凍，及時打開閥底絲堵，排出里面的凝積水。對不能排除的和間斷工作的閥門要采取保溫措施。

在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置（）以便裝車前后進(jìn)行稱重。

噴射泵的（）至（）的距離太大或太小會增加能量損失。

電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過改變電機(jī)電源頻率來實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的，是現(xiàn)場應(yīng)用最為普遍的一種方法。

當(dāng)柱塞泵柱塞（）時，工作室內(nèi)壓力降低，出口單流閥（），液體進(jìn)入缸體。

泵軸為直立安裝的離心泵叫（）。

裝車泵運(yùn)行時需要采用（）進(jìn)行冷卻。

離心泵的葉輪減小后，若轉(zhuǎn)速不變，其揚(yáng)程將（）。

（）的閥體內(nèi)有一平板（楔形板）與介質(zhì)流動方向垂直，當(dāng)轉(zhuǎn)動閥門手輪，平板緩緩升起，閥即開啟；反之，閥關(guān)閉。

多級壓縮機(jī)只有Ｉ級氣缸的變化才對排氣量有直接影響，而在中間級或末級改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對排氣量雖有影響，但影響不大。