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A.工作由兩人執(zhí)行。
B.拉小車、接地線的操作者穿戴高壓保護(hù)用品。
C.監(jiān)護(hù)人確認(rèn)操作票步驟。
D.兩人確認(rèn)待操作高壓柜，不必與中控聯(lián)系。
A.確認(rèn)多功能繼電器F—MPC面板上的“遙控/就地”按鈕；
B.選擇“遙控”按鈕；
C.按下多功能繼電器面板上的“分閘”按鈕。
A.確認(rèn)真空斷路器處于合閘狀態(tài)；
B.將真空斷路器上的抽出鎖定桿從鎖定槽中退出；
C.然后用專用的操作桿將真空斷路器往外拉出約30mm；
D.再用手將真空斷路器拉出并鎖定在測(cè)試位置上。
最新試題
下列原因中可能會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)電壓偏低的是（）。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時(shí)出錯(cuò)③發(fā)電機(jī)超速④勵(lì)磁器電樞短路
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過(guò)（）。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是（）。①柴油泵問(wèn)題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的滑油泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時(shí)打開(kāi)。
已知正弦交流電流i＝100πsin（100πt＋φ）則電流的有效值為（）。
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下，雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔（）天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。
若兩個(gè)正弦交流電壓反相，則這兩個(gè)交流電壓的相位差是（）。
下列原因中使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火壓力高的是（）。①噴油定時(shí)不正確②下曲軸提前角有問(wèn)題③柴油品質(zhì)有問(wèn)題④空氣濾器受堵
造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動(dòng)的原因是（）。①燃料供給中混有水②電器方面原因③噴嘴磨損④活塞平環(huán)損壞
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)過(guò)度的可能原因是（）。①汽缸缸套過(guò)份不圓②某個(gè)汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損