A.工作由兩人執(zhí)行。
B.拉小車、接地線的操作者穿戴高壓保護(hù)用品。
C.監(jiān)護(hù)人確認(rèn)操作票步驟。
D.兩人確認(rèn)待操作高壓柜，不必與中控聯(lián)系。
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A.確認(rèn)多功能繼電器F—MPC面板上的“遙控/就地”按鈕；
B.選擇“遙控”按鈕；
C.按下多功能繼電器面板上的“分閘”按鈕。
A.確認(rèn)真空斷路器處于合閘狀態(tài)；
B.將真空斷路器上的抽出鎖定桿從鎖定槽中退出；
C.然后用專用的操作桿將真空斷路器往外拉出約30mm；
D.再用手將真空斷路器拉出并鎖定在測試位置上。
最新試題
使雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
下列原因中可能會造成發(fā)電機(jī)電壓偏低的是（）。①發(fā)電機(jī)繞組斷開了②發(fā)電機(jī)繞組短路③線路損失④負(fù)荷過大
無論何時用手檢查軸承是否過熱，一定要將啟動空氣供給閥（），因?yàn)殡p燃料發(fā)動機(jī)會意外轉(zhuǎn)動。
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過（）。
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調(diào)速器調(diào)節(jié)錯誤④漏油
調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過度不規(guī)則擺動，并伴隨著負(fù)載與速度的（）。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是（）。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機(jī)過載④噴油時間不正確
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下，雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔（）天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動③基座螺栓松動④燃料供給不規(guī)則。
雙燃料發(fā)動機(jī)燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是（）。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。