A.射程過大，火焰就會(huì)伸長(zhǎng)，燃燒中心就后移，導(dǎo)致燃燒室要相應(yīng)地增長(zhǎng)。
B.噴霧錐角過大，容易發(fā)生析炭，為排氣的冒黑煙提供條件。
C.噴霧錐角過小，為積炭提供了條件。
D.錐角過大，噴霧射程也就增長(zhǎng)了。
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A.（1）（2）
B.（1）（3）
C.（2）（3）
D.（1）（2）（3）
A.燃燒室的點(diǎn)火是燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)過程中的一個(gè)重要問題。
B.它是利用外界的能源，將燃燒室中的一部分燃料與空氣的混合物加熱升溫到著火溫度，使它首先燃燒起來(lái)。
C.然后再依靠這個(gè)局部的初始火源去點(diǎn)著整個(gè)燃燒室的主燃料炬。
D.當(dāng)主燃燒火焰能夠維持連續(xù)而穩(wěn)定的燃燒后，點(diǎn)火機(jī)構(gòu)還不能立即停止。
最新試題
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中透平達(dá)不到其（）會(huì)使其功率降低。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)過載會(huì)導(dǎo)致其（）。
使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)水套水冷卻水量減少的原因有（）。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問題
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在跑合過程中相似部件有一定（）是正常的，不必反復(fù)（）機(jī)組。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是（）。①滑油型號(hào)不對(duì)②噴嘴磨損③發(fā)動(dòng)機(jī)過載④噴油時(shí)間不正確
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料壓力低或供給不規(guī)則是由（）等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的滑油泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時(shí)打開。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是（）。①潤(rùn)滑油消耗量不正確②發(fā)動(dòng)機(jī)過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良，添加劑用盡。
下列原因中使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火壓力高的是（）。①噴油定時(shí)不正確②下曲軸提前角有問題③柴油品質(zhì)有問題④空氣濾器受堵
波動(dòng)保護(hù)器短路會(huì)使雙燃料發(fā)電機(jī)沒有（）。