A.油箱
B.液壓缸
C.系統(tǒng)
D.A或C
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A.漏泄油路油泵停用轉(zhuǎn)用備用泵
B.與故障系統(tǒng)有關(guān)的一對(duì)轉(zhuǎn)舵油缸被隔離且旁通
C.舵機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)為應(yīng)急動(dòng)力源
D.A+B
A.保持中位不動(dòng)
B.偏移方向視左舵或左舵而異
C.偏移方向視舵葉偏離給定舵角的方向而異
D.先向一側(cè)偏移,后向反方向偏移
A.舵機(jī)停用時(shí)
B.舵機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)
C.轉(zhuǎn)舵時(shí)
D.B或C
A.立即停車檢修
B.報(bào)告公司到港修理
C.立即改成手動(dòng)操作
D.減缸工作,禁用大舵角操縱
A.單泵雙缸
B.雙泵雙缸
C.單泵四缸
D.雙泵四缸
最新試題
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖:主泵的排向和排量:()。