A.舵機(jī)停用時(shí)
B.舵機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)
C.轉(zhuǎn)舵時(shí)
D.B或C
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A.立即停車(chē)檢修
B.報(bào)告公司到港修理
C.立即改成手動(dòng)操作
D.減缸工作，禁用大舵角操縱
A.單泵雙缸
B.雙泵雙缸
C.單泵四缸
D.雙泵四缸
A.用單泵及蓁兩缸工作
B.用雙泵及其余兩缸工作
C.A或B
D.不能工作
A.缸閥
B.旁通閥
C.鎖舵閥
D.A或B
A.轉(zhuǎn)舵速度增快
B.最大轉(zhuǎn)舵扭矩增大
C.轉(zhuǎn)動(dòng)相同舵角時(shí)工作油壓明顯降低
D.B與C
最新試題
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
熱交換器按工作原理通常分為三大類(lèi)，分別是間壁式，（）和回?zé)崾健?/p>
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
如圖，采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（）。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥，它的作用是（）。