A.齒輪泵
B.螺桿泵
C.葉片泵
D.柱塞泵
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你可能感興趣的試題
A.同樣條件下轉(zhuǎn)舵,工作油壓提高
B.同樣條件轉(zhuǎn)舵,轉(zhuǎn)舵速度下降
C.同樣條件下轉(zhuǎn)舵,舵機(jī)功率增大
D.舵桿會(huì)受到油壓力產(chǎn)生的側(cè)推力
A.密封性能
B.額定油壓高低
C.轉(zhuǎn)舵力矩
D.濾器清洗頻度
A.鉸接處磨損
B.換向過頻
C.使用大舵角
D.穩(wěn)舵時(shí)間過長(zhǎng)
A.滑式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.A與B
A.前者轉(zhuǎn)舵速度比后者約提高一倍
B.前者轉(zhuǎn)舵扭矩約為后者的二倍
C.前者轉(zhuǎn)舵速度約為后者的一半
D.前者轉(zhuǎn)舵扭矩與后者相同
最新試題
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說法正確的是:()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是()。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。