單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)采用雙泵四缸工作與單泵雙缸工作相比:()。
A.前者轉(zhuǎn)舵速度比后者約提高一倍
B.前者轉(zhuǎn)舵扭矩約為后者的二倍
C.前者轉(zhuǎn)舵速度約為后者的一半
D.前者轉(zhuǎn)舵扭矩與后者相同
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)舵扭矩與結(jié)構(gòu)尺寸一定時(shí),下列推舵機(jī)構(gòu)()的工作油壓最高。
A.滑式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.A與B
2.單項(xiàng)選擇題下列推舵機(jī)構(gòu)()的轉(zhuǎn)舵扭矩與舵角大小無(wú)關(guān)。
A.滑式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.A與B
3.單項(xiàng)選擇題會(huì)使舵桿承受側(cè)推力的轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)是()。
A.轉(zhuǎn)葉式
B.四缸十字頭式
C.雙缸撥叉式
D.雙缸雙作用擺缸式
4.單項(xiàng)選擇題柱塞與油缸間無(wú)側(cè)推力的轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)是()。
A.十字頭式
B.撥叉式
C.滾輪式
D.A+C
5.單項(xiàng)選擇題使用日久后,舵柄與轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)之間間隙磨損后可自動(dòng)補(bǔ)償?shù)氖牵ǎ┺D(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)。
A.十字頭式
B.撥叉式
C.滾輪式
D.擺缸式
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
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如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
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如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
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如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
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如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
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如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
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過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
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若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
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如圖:主泵的排向和排量:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題