單項(xiàng)選擇題當(dāng)主要尺寸和轉(zhuǎn)舵扭矩相同時(shí)，（）轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)的工作壓力最低。
A.撥叉式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.擺缸式
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)主要尺寸和轉(zhuǎn)舵扭矩相同時(shí)，（）轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)的工作油壓最高。
A.撥叉式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.十字頭式
2.單項(xiàng)選擇題（）轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)在最大工作油壓和主要尺寸既定時(shí)，所能產(chǎn)生的最大轉(zhuǎn)舵扭矩隨舵角的增大而減小。
A.撥叉式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.十字頭式
3.單項(xiàng)選擇題（）轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)在最大工作油壓和主要尺寸既定時(shí)，所能產(chǎn)生的最大轉(zhuǎn)舵扭矩隨舵角的增大而增大。
A.滾輪式
B.擺缸式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.撥叉式
4.單項(xiàng)選擇題（）轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)在最大工作油壓和主要尺寸既定時(shí)，所能產(chǎn)生的轉(zhuǎn)舵扭矩與舵角大小無(wú)關(guān)。
A.撥叉式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.擺缸式
5.單項(xiàng)選擇題
下列轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)中：
Ⅰ.撥叉式；
Ⅱ.擺缸式；
Ⅲ.滾輪式；
Ⅳ.轉(zhuǎn)葉式，扭矩特性最差的是（）。
A.Ⅳ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ和Ⅲ
最新試題
如圖：此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：作為先導(dǎo)閥的閥9是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥15的作用是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題