A.在柴油機中，燃油的燃燒是在機器內(nèi)部進行的。
B.燃油所具有的化學能經(jīng)燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽⒅苯蛹訜崛紵a(chǎn)物。
C.燃氣被加熱后，氣體壓力和溫度急劇增高，具有作功的能力。
D.在機器內(nèi)部先將燃油的化學能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽賹崮苻D(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的兩次轉(zhuǎn)變。
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A.柴油機
B.蒸汽輪機
C.汽輪機
D.燃氣輪機
A.1號或2號
B.2號或3號
C.1號或3號
應急柴油發(fā)電機組異常排煙的種類有（）。
（1）黑煙或灰煙（2）藍煙（3）黃煙（4）白煙
A.（1）（2）（3）
B.（1）（2）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
應急柴油發(fā)電機組的曲軸箱壓力過高，可能的原因有（）。
（1）汽缸漏氣（2）呼吸器故障（3）掃氣泵或空氣箱漏氣（4）高排氣壓力。
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
最新試題
無論何時用手檢查軸承是否過熱，一定要將啟動空氣供給閥（），因為雙燃料發(fā)動機會意外轉(zhuǎn)動。
導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是（）。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良，添加劑用盡。
雙燃料發(fā)動機燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是（）。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。
使雙燃料發(fā)動機水套水冷卻水量減少的原因有（）。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問題
汽缸進出口（）會導致雙燃料發(fā)動機點火壓力高。
造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①燃料供給中混有水②電器方面原因③噴嘴磨損④活塞平環(huán)損壞
雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是（）有問題。
導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是（）。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機過載④噴油時間不正確
已知正弦交流電流i＝100πsin（100πt＋φ）則電流的有效值為（）。
雙燃料發(fā)動機中透平達不到其（）會使其功率降低。