應(yīng)急柴油發(fā)電機組異常排煙的種類有()。
(1)黑煙或灰煙(2)藍煙(3)黃煙(4)白煙
A.(1)(2)(3)
B.(1)(2)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
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應(yīng)急柴油發(fā)電機組的曲軸箱壓力過高,可能的原因有()。
(1)汽缸漏氣(2)呼吸器故障(3)掃氣泵或空氣箱漏氣(4)高排氣壓力。
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
A.空氣進氣系統(tǒng)檢查
B.啟動電機檢查
C.排氣系統(tǒng)檢查
D.啟動蓄電池連接線檢查
A.超速保護控制器檢查
B.控制盤檢查
C.空氣緊急關(guān)斷閥檢查
D.進排氣百葉窗狀態(tài)
A.柴油日用罐透氣口及液位
B.柴油系統(tǒng)檢查
C.潤滑油液位
D.涂漆檢查
最新試題
汽缸進出口()會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機點火壓力高。
雙燃料發(fā)動機燃料壓力低或供給不規(guī)則是由()等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。
無論何時用手檢查軸承是否過熱,一定要將啟動空氣供給閥(),因為雙燃料發(fā)動機會意外轉(zhuǎn)動。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是()。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機過載④噴油時間不正確
下列原因中可能會造成發(fā)電機電壓偏低的是()。①發(fā)電機繞組斷開了②發(fā)電機繞組短路③線路損失④負荷過大
雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因是()。①噴油定時不正確②燃料壓力低或不規(guī)則③柴油質(zhì)量問題④活塞破裂
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機振動過度的可能原因是()。①汽缸缸套過份不圓②某個汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供()直流電。
波動保護器短路會使雙燃料發(fā)電機沒有()。
造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是()。①燃料供給中混有水②電器方面原因③噴嘴磨損④活塞平環(huán)損壞