A.小于配油盤封油角
B.大于配油盤封油角
C.小于配油盤油窗口圓心角
D.大于配油盤油窗口圓心角
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A.滑履和外盤間的油壓壓緊力和撐開力完全平衡
B.改變斜盤傾角的力來自控制桿拉力
C.對濾油的精度要求比徑向柱塞泵高
D.配油盤封油區(qū)封油角一般比油缸孔包角大
A.壓力沖擊
B.不平衡液壓力
C.困油現(xiàn)象
D.排出阻力
A.方向一致
B.順轉(zhuǎn)向偏一角度
C.逆轉(zhuǎn)向偏一角度
D.B或C
A.ß＞α
B.ß＜α
C.ß＝α
D.A或B或C
A.有所增加
B.下降較多
C.略有下降
D.不一定
最新試題
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
如圖所示，安全閥14是（），其作用是（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。
未飽和空氣中的水蒸汽為（）。