對于雙燃料發(fā)動機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的（）。

雙燃料發(fā)動機(jī)水套水系統(tǒng)溫度低可能與（）故障有關(guān)。

雙燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機(jī)沒有電壓時，可通過（）來恢復(fù)電壓的建立。

下列關(guān)于閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)說法錯誤的是（）

原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機(jī)中（）過高。

雙燃料發(fā)動機(jī)油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會使滑油（）增大。

啟動過程中雙燃料發(fā)動機(jī)的空氣箱里有過量的潤滑油會造成（）或者（）。

噴油泵齒條打不開會造成雙燃料（）不啟動。

雙燃料發(fā)電機(jī)的內(nèi)部清洗可采用（）來進(jìn)行。

通風(fēng)用的（）通道臟了或堵塞會造成雙燃料發(fā)電機(jī)過熱。