雙燃料發(fā)動機水套水系統(tǒng)溫度低可能與（）故障有關(guān)。

雙燃料發(fā)電機組若沒有電壓，其原因可能是波動保護器（）了。

全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的滑油壓力（）。

雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中有空氣會產(chǎn)生滑油壓力（）。

通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過（）華氏度可能與（）故障有關(guān)。

雙燃料發(fā)電機組停機狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運轉(zhuǎn)一次以減少動力（）損失。

雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因為（）或齒輪傳動處的管子破裂或（）。

原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機中（）過高。

基座螺栓松動會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機（）過大。

對于雙燃料發(fā)動機最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達上曲軸上的（）。