問(wèn)答題

“大跨橋梁、剛構(gòu)橋、懸臂澆筑”案例分析與答案解析題
背景材料：
某三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，跨度為90m+155m+90m，箱梁寬14m，底板寬7m，箱梁高度由根部的8.5m漸變到跨中的3.5m，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，0號(hào)、1號(hào)塊混凝土為托架澆筑，然后拼裝掛籃，用懸臂澆筑法對(duì)稱施工，掛籃采用自錨式桁架結(jié)構(gòu)。施工單位根據(jù)該橋的特點(diǎn)，制定了詳細(xì)的施工流程，其中對(duì)箱梁懸臂澆筑階段的主要施工工序如下：
(1)在兩主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓，架立模板、綁扎0號(hào)、1號(hào)塊鋼筋，澆筑混凝土并張拉預(yù)應(yīng)力筋；
(2)拼裝掛籃，用砂袋法預(yù)壓掛籃，以消除掛籃的非彈性變形；
(3)按設(shè)計(jì)標(biāo)高值加預(yù)加抬高量值架立模板、綁扎鋼筋、澆筑各個(gè)節(jié)段的箱梁混凝土；張拉預(yù)應(yīng)力筋；
(4)拆除模板，移動(dòng)掛籃，開(kāi)始下一個(gè)節(jié)段的施工；
(5)在整個(gè)懸臂澆筑過(guò)程中，定時(shí)進(jìn)行箱梁節(jié)段標(biāo)高的測(cè)量，以及應(yīng)力和溫度的觀測(cè)，整個(gè)測(cè)量完全滿足設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范的要求。
問(wèn)題：
(1)施工單位在0號(hào)、1號(hào)塊施工完成后拼裝掛籃是否正確？
(2)采用砂袋法試壓掛籃消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形外，還有哪些方法？
(3)張拉完預(yù)應(yīng)力筋后能否開(kāi)始做下一節(jié)段的施工？為什么？
(4)澆筑前端底板和橋面的標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)哪些因素設(shè)置，施工過(guò)程中對(duì)實(shí)際高程進(jìn)行監(jiān)測(cè)。（5）梁段拆模后，應(yīng)對(duì)梁端的砼表面如何處理，處理的目的是什么？


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1.問(wèn)答題

“后張法預(yù)制梁板、預(yù)制場(chǎng)、預(yù)應(yīng)力筋張拉”案例分析與答案解析題
案例背景材料：
某高速公路K20十300m處有一座主跨為2m×30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋，采用預(yù)制吊裝，后張法施工。該橋左側(cè)有一大塊空地，擬作為預(yù)制場(chǎng)。主要施工要點(diǎn)如下：
1．制作臺(tái)座。在預(yù)制場(chǎng)地上放出臺(tái)座大樣，平整壓實(shí)后現(xiàn)澆20cm厚C20混凝土，臺(tái)座上鋪鋼板底模；
2．外模采用已經(jīng)使用過(guò)的同尺寸板梁的定型鋼模板，內(nèi)模采用木模外包鍍鋅薄鋼板。所有模板試拼合格。
3．在臺(tái)座上制作鋼筋骨架，并按要求系好鋼筋保護(hù)層墊塊，在鋼筋骨架制作過(guò)程中將波紋管按設(shè)計(jì)坐標(biāo)固定在鋼筋骨架上。
4．安設(shè)錨墊塊后，先安裝端模板，再安裝已涂刷脫模劑的外側(cè)鋼模，并按要求設(shè)置壓漿孔和排氣孔，報(bào)監(jiān)理工程師檢查同意后，吊運(yùn)混凝土入模。先澆底板混凝土，再安裝內(nèi)模，后澆腹板和頂板，整個(gè)過(guò)程均用插人式振搗棒振動(dòng)密實(shí)。混凝土澆筑完成后，按要求養(yǎng)生。
5．預(yù)應(yīng)力張拉。將鋼絞線穿人波紋管道內(nèi)（鋼絞線下料長(zhǎng)度考慮張拉工作長(zhǎng)度），進(jìn)行張拉作業(yè)。千斤頂共2臺(tái)。在另一工地上校驗(yàn)后才使用一個(gè)月，可直接進(jìn)行張拉控制作業(yè)。使用一臺(tái)千斤頂單端張拉，另一臺(tái)備用。張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合；張拉時(shí)采用伸長(zhǎng)量控制、應(yīng)力作為校核；
6．拆除張拉設(shè)備，將孔道沖洗干凈，即壓注水泥漿。整個(gè)壓漿過(guò)程符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
問(wèn)題：
1、該方案中臺(tái)座制作有何問(wèn)題？
2、空心板梁混凝土澆筑過(guò)程中有何問(wèn)題？
3、預(yù)應(yīng)力筋張拉過(guò)程中有何錯(cuò)誤之處？
4、孔道壓漿操作是否正確？并加以說(shuō)明。