“箱梁混凝土澆筑、懸臂澆筑法”案例分析與答案解析題
背景資料(04考點(diǎn)):
某高速公路大橋(65+3×110+65m)上部結(jié)構(gòu)為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,箱梁采用三角斜拉帶式掛籃進(jìn)行懸臂澆筑法對(duì)稱施工。施工方在施工中以線型控制、邊跨及跨中合龍段混凝土裂縫控制、張拉噸位及預(yù)應(yīng)力束伸長(zhǎng)量控制作為質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。
完成下部結(jié)構(gòu)施工后,承包人先復(fù)測(cè)了墩臺(tái)頂面高程和橋軸線,然后開始制作和安裝扇形托架作為0號(hào)、1號(hào)塊的工作平臺(tái),接下來立模、鋼筋制作、澆筑0號(hào)、1號(hào)塊混凝土,混凝土強(qiáng)度符合要求后,進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力束張拉、孔道壓漿,在梁底和墩頂之間澆筑臨時(shí)混凝土墊塊作為臨時(shí)固結(jié)措施。
組裝掛籃、箱梁模板安裝校正就位、鋼筋制作、混凝土澆筑,混凝土強(qiáng)度滿足要求后開始預(yù)應(yīng)力束張拉、孔道壓漿、拆模。移動(dòng)掛籃就位,準(zhǔn)備下一梁段的施工……合龍段勁性骨架制作就位、張拉臨時(shí)束、箱梁合龍段混凝土施工,混凝土強(qiáng)度滿足要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉、孔道壓漿、解除臨時(shí)固結(jié)措施,將梁體轉(zhuǎn)換成連續(xù)梁體系。
問題:
1.0號(hào)、1號(hào)塊施工完成后,需進(jìn)行臨時(shí)固結(jié),采取臨時(shí)固結(jié)措施的目的是什么?
2.箱梁混凝土澆筑時(shí),為確保各節(jié)段混凝土結(jié)合完好,上、下節(jié)梁段的接觸面應(yīng)作何處理?預(yù)應(yīng)力張拉前,對(duì)張拉設(shè)備(千斤頂、油泵等)應(yīng)作何要求?
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下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
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關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
不是防撞筒的作用的是()