A.目前燃氣輪機發(fā)展的總趨勢,傾向于搞雙軸和三軸燃氣輪機這兩種方案。
B.為了改善機組的經(jīng)濟性,就趨向于采用高級的合金材料和先進的冷卻方式,使燃氣初溫能夠提高到1000~1200℃左右。
C.為了擴大機組的穩(wěn)定工作范圍,則可以在壓氣機的前幾級采用可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉的結(jié)構(gòu),并在級間放氣。
D.為了簡化機組的整體結(jié)構(gòu),則可以采用雙支點轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)方案等。
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A.簡單
B.復(fù)雜
C.無法比較
A.??;小
B.大;小
C.大;大
D.??;大
A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
A.天然氣
B.液體燃料
C.固體燃料
A.半導(dǎo)體點火器的點火效應(yīng)比火花塞要好。
B.半導(dǎo)體點火器是一種利用半導(dǎo)體的熱效應(yīng)來使電容放電起弧的點火裝置。
C.半導(dǎo)體點火器的最大優(yōu)點是所釋放的點火能量可以做得很大。
D.在積炭和沾油的情況下,半導(dǎo)體點火器將不能正常工作。
最新試題
基座螺栓松動會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機()過大。
水泵吸入口漏氣會使雙燃料發(fā)動機中水套水系統(tǒng)產(chǎn)生()。
雙燃料發(fā)電機軸承干摩擦或有故障會使發(fā)電機出現(xiàn)異常的()。
雙燃料發(fā)動機油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會使滑油()增大。
雙燃料發(fā)電機的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機沒有電壓時,可通過()來恢復(fù)電壓的建立。
啟動過程中雙燃料發(fā)動機的空氣箱里有過量的潤滑油會造成()或者()。
雙燃料發(fā)電機組若沒有電壓,其原因可能是波動保護器()了。
水腔中結(jié)垢或受堵會造成發(fā)動機空氣啟動()過熱。
在雙燃料發(fā)動機不能被提供最低()負荷的情況下,最好不要啟動。
電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯誤會使雙燃料發(fā)電機()。