A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
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A.緩慢
B.迅速
C.及時(shí)
D.送氣
A.（1）（2）
B.（1）（3）
C.（2）（3）
D.（1）（2）（3）
A.拆下的零件必須用盛器妥當(dāng)保藏，不可丟失，也不可任意拋放。
B.主要零件如轉(zhuǎn)子、端蓋、機(jī)座、集電環(huán)、炭刷組件等，必須輕放避免因撞擊而變形。
C.拆下各線頭時(shí)，應(yīng)做好記號(hào)。重新安裝時(shí)應(yīng)按原位置逐一接上，絕對(duì)不可調(diào)錯(cuò)。
D.端蓋螺絲以及磁極螺絲可以先緊一個(gè)螺絲，然后再擰緊其他，不必交叉旋入。
發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，并不能把原動(dòng)機(jī)傳給它的功率全部轉(zhuǎn)化為電能，而有一部分變成了其他形式的能量，這部分能量成為損耗。它包括（）。
（1）銅損（2）機(jī)械損耗（3）附加損耗
A.（1）（2）
B.（1）（3）
C.（2）（3）
D.（1）（2）（3）
A.功率
B.效率
C.價(jià)格
D.容量
最新試題
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)水套水系統(tǒng)溫度低可能與（）故障有關(guān)。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)軸承的磨合情況可根據(jù)（）的感覺(jué)溫度來(lái)判斷。
對(duì)于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤(rùn)滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的（）。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中有空氣會(huì)產(chǎn)生滑油壓力（）。
冷卻水量減少會(huì)使通過(guò)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升超過(guò)（）華氏度（17℃）。
噴油泵齒條打不開(kāi)會(huì)造成雙燃料（）不啟動(dòng)。
缸套溫度高或原水溫度高會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中（）溫度過(guò)高。
雙燃料發(fā)電機(jī)組若沒(méi)有電壓，其原因可能是波動(dòng)保護(hù)器（）了。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因?yàn)椋ǎ┗螨X輪傳動(dòng)處的管子破裂或（）。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載會(huì)使滑油溫度（）。