A、無先決條件
B、判明存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)
C、聽到霧號(hào)時(shí)
D、用視覺看到他船時(shí)
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A、同速同向船
B、被追越船
C、固定目標(biāo)
D、與本船航向相反的船
A、定向發(fā)射天線
B、定向收發(fā)共用天線
C、環(huán)向發(fā)射天線
D、環(huán)向收發(fā)共用天線
A、對(duì)同一目標(biāo)的反射面，載波波長(zhǎng)越短，反射性能越好
B、對(duì)同一天線，載波波長(zhǎng)越短，天線的水平波束寬度越窄，目標(biāo)的方位分辨力越好
C、微波的傳播與光的傳播相似，是恒速直線傳播
D、A+B+C
A、6海里
B、3海里
C、12海里
D、24海里
A、遵守規(guī)則的疏忽
B、對(duì)海員通常做法可能要求的戒備的疏忽
C、對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況可能要求的戒備的疏忽
D、駕駛員的失職
最新試題
PPI雷達(dá)通過（）來調(diào)整屏幕亮度。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將：（）
船用閃光式回聲測(cè)深儀零點(diǎn)信號(hào)超前，顯示水深將（）實(shí)際水深。
雷達(dá)在啟用自動(dòng)抗雜波干擾功能后，若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后（），自動(dòng)抗雜波處理應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
使用船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的存儲(chǔ)按鍵可將最近（）小時(shí)記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在可移動(dòng)存儲(chǔ)單元中。
在關(guān)閉PPI雷達(dá)之前應(yīng)把哪些控鈕調(diào)節(jié)到最??？（）
下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是（）。
根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。