A、6海里
B、3海里
C、12海里
D、24海里
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、遵守規(guī)則的疏忽
B、對(duì)海員通常做法可能要求的戒備的疏忽
C、對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況可能要求的戒備的疏忽
D、駕駛員的失職
A、任何向左轉(zhuǎn)向的行動(dòng)都是違背規(guī)則的行動(dòng)
B、任何向左轉(zhuǎn)向的行動(dòng)都是不符合海員通常做法的行動(dòng)
C、A和B都對(duì)
D、A和B都不對(duì)
A、向右轉(zhuǎn)向直到來(lái)船處于本船左舷20°以上
B、向右轉(zhuǎn)向直到來(lái)船處于本船左舷30°以上
C、向右轉(zhuǎn)向直到來(lái)船處于本船左舷10°以上
D、以上都不對(duì)
A、右轉(zhuǎn)30°
B、向右轉(zhuǎn)向120°
C、大角度左轉(zhuǎn)
D、向右轉(zhuǎn)向60°-90°
A、右轉(zhuǎn)30°
B、左轉(zhuǎn)30°
C、左轉(zhuǎn)60°
D、以上都不對(duì)
最新試題
若船上有多部雷達(dá)，駕駛員在值班期間，應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于：（）
PPI雷達(dá)通過(guò)（）來(lái)調(diào)整屏幕亮度。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為5的旋鈕是：（）
雷達(dá)增益控鈕控制（），其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使（）。
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警？（）
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與（）無(wú)關(guān)。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中控制電子方位線“開(kāi)”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來(lái)關(guān)閉報(bào)警聲的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無(wú)法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
雷達(dá)跟蹤器存在處理延時(shí)，使用雷達(dá)時(shí)要特別注意。下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。