A、獲得最小探測(cè)距離
B、提高距離分辨率
C、輻射能量增加，提高探測(cè)目標(biāo)的能力
D、增加地平探測(cè)距離
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A、測(cè)距精度
B、盲區(qū)大小
C、測(cè)方位精度
D、A+B
A、1.0度
B、0.5度
C、0.75度
D、0.25度
A、測(cè)距誤差
B、測(cè)方位誤差
C、兩者均會(huì)
D、兩者均不會(huì)
A、θH
B、θH/2
C、θH/3
D、θH/4
A、適當(dāng)提高掃描速度
B、適當(dāng)增大增益
C、適當(dāng)減少增益
D、選用S波段雷達(dá)
最新試題
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無(wú)法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
使用船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的存儲(chǔ)按鍵可將最近（）小時(shí)記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在可移動(dòng)存儲(chǔ)單元中。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來(lái)暫時(shí)關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將：（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為5的旋鈕是：（）
下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是（）。
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與（）無(wú)關(guān)。
VDR或S-VDR是指對(duì)船舶航行數(shù)據(jù)的（）記載。
雷達(dá)的測(cè)方位原理是利用電波的（）特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。