A、天線和收發(fā)分機
B、天線和波導
C、天線和雷達電源
D、天線和顯示器
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你可能感興趣的試題
A、混頻晶體性能減退
B、磁控管電流減少
C、波導或天線有故障
D、以上都是
A、S;線性
B、S;對數(shù)
C、X;線性
D、X;對數(shù)
A、切斷雷達電源
B、使雷達停止發(fā)射
C、合上互換裝置的電源開關(guān)
D、A+C
A、燈絲
B、控制柵極
C、第一陽極
D、聚焦電極
A、電子方位線
B、船首標志線
C、掃描線
D、距標圈
最新試題
雷達的測方位原理是利用電波的()特性。①雷達天線定向發(fā)射和接收②雷達天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達天線與掃描線同步
雷達跟蹤目標的精度與()無關(guān)。
根據(jù)MSC192(79)決議,以下哪個不是船舶導航雷達的標配傳感器?()
更換磁控管后,應(yīng)將雷達預熱()再發(fā)射。
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機關(guān)報告,報告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點②可能原因③海況、天氣情況等。
船用閃光式回聲測深儀零點信號超前,顯示水深將()實際水深。
下列是船用回聲測深儀不可避免存在的誤差的是()。
根據(jù)IMO的要求,配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由()在VDR/S-VDR啟用時完成。
VDR或S-VDR是指對船舶航行數(shù)據(jù)的()記載。
如圖所示為某雷達操作面板圖,圖中標號為8的旋鈕是:()