A.對(duì)操作者訓(xùn)練要求較少的生產(chǎn)設(shè)備降低單位成本
B.隨著生產(chǎn)效率提高單位成本降低
C.隨著生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)量的增加，單位產(chǎn)品成本以一定方式下降
D.自動(dòng)化程度越高，培訓(xùn)成本也越高
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A.只用在箭線網(wǎng)絡(luò)圖中
B.工作時(shí)間為零
C.需要資源投入
D.表明一種優(yōu)先順序
A.重新界定邏輯關(guān)系，以縮短項(xiàng)目周期
B.縮短用于項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)模型分析的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)維修時(shí)間
C.給所有的項(xiàng)目工作都增加新的資源
D.根據(jù)優(yōu)先順序給重要路徑上的活動(dòng)增加資源
A.相關(guān)工作和事件的結(jié)合
B.通常用來表示工作或事件的兩條或多條線段或箭頭的相交
C.項(xiàng)目中表示報(bào)告要求或重要工作完成的可以辨別的點(diǎn)
D.需要資源和時(shí)間投入才得以完成的具體的項(xiàng)目任務(wù)
A.使用分布的平均值（期望值）來計(jì)算項(xiàng)目的進(jìn)度
B.運(yùn)用最可能的估算值計(jì)算時(shí)差
C.集中計(jì)算時(shí)差，確定哪些工作在進(jìn)度上的伸縮余地小
D.包括無先后順序的工作，如網(wǎng)絡(luò)圖中部分環(huán)行或條件分支
A.該項(xiàng)工作總時(shí)差為9天
B.該項(xiàng)工作最早完成日期為14號(hào)當(dāng)天結(jié)束時(shí)
C.該項(xiàng)工作最遲完成的日期為25號(hào)
D.如果將投入該項(xiàng)工作的資源數(shù)量增加一倍的話，該項(xiàng)工作可以在兩天內(nèi)完成
最新試題
在啟動(dòng)過程中，機(jī)外任何人員都不應(yīng)處于旋翼旋轉(zhuǎn)面下，并且遠(yuǎn)離尾槳。
給飛機(jī)加油時(shí)，接地線必須正確連接以防靜電引起失火。
噴漆操作人員必須嚴(yán)格遵守《油漆噴涂工安全操作規(guī)范》。
不直接參與加油操作的人應(yīng)遠(yuǎn)離加油區(qū)域。
外來人員參觀總裝配現(xiàn)場(chǎng)，本公司員工均有權(quán)對(duì)不符合現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定行為進(jìn)行制止。
地面開車前必須清理工具、工裝設(shè)備數(shù)量。
良好的工藝紀(jì)律能起到端正員工思想規(guī)范，從而到達(dá)提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率和諧的目的。
推動(dòng)飛機(jī)時(shí)指揮者負(fù)責(zé)指定并清空行進(jìn)路線，監(jiān)督機(jī)體、旋翼運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，防止碰到建筑物、人員等。
噴漆機(jī)庫準(zhǔn)備間，噴漆操作間的多頁折疊門用于飛機(jī)進(jìn)出，應(yīng)常閉，人員出入以上區(qū)域應(yīng)走人員進(jìn)出通道。
噴漆庫、調(diào)漆間門口應(yīng)放置滅火器，各級(jí)人員應(yīng)熟練掌握其使用方法，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患及火情應(yīng)及時(shí)處置并報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。