A.影響程度高,發(fā)生概率較小的風險
B.影響程度低,發(fā)生概率較大的風險
C.影響程度高,發(fā)生概率較大的風險
D.影響程度低,發(fā)生概率較大的風險
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你可能感興趣的試題
A.啟動和計劃階段
B.計劃和實施階段
C.實施和收尾階段
D.啟動和收尾階段
A.為項目進度計劃增加應急措施
B.查明風險和列入緩解方案
C.為備份地址作出預算和開發(fā)修復程序
D.打破進度計劃將之縮短兩天
A.違反合同
B.承擔損失
C.利用外部儲備
D.向保險公司提出索賠
A.啟動
B.計劃
C.執(zhí)行
D.收尾
A.與其他經(jīng)理討論該班子成員
B.與其他班子成員討論您的懷疑
C.警告客戶注意可能的風險
D.與其他班子成員面談以進一步評估情況
最新試題
技術、質(zhì)量人員不直接進行裝配作業(yè),所以不會產(chǎn)生多余物。
機外直升機啟動監(jiān)視人員的站位,應背風站立,面對直升機前部,絕不能脫離飛行員的視線。
直升機推動時必須有指揮人員。
加油時必須有經(jīng)過消防培訓的人員及消防設備在位。
生產(chǎn)線應對制造工程部下發(fā)的《工藝指示單》、《技術通知單》等臨時性工藝文件進行妥善保管,以備查詢。
有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時,可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
航空器承制單位應制定預防多余物及其損傷的制度。
外來人員參觀總裝配現(xiàn)場,本公司員工均有權對不符合現(xiàn)場管理規(guī)定行為進行制止。
噴漆庫、調(diào)漆間門口應放置滅火器,各級人員應熟練掌握其使用方法,發(fā)現(xiàn)火災隱患及火情應及時處置并報告主管領導。
一線員工要遵守文明生產(chǎn)的相關規(guī)定,對于物料周轉器具、工裝板、工具、物料等要輕拿輕放,更不能野蠻推、拉總裝生產(chǎn)線上的產(chǎn)品。