A.梁側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除
B.梁側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除
C.混凝土強(qiáng)度達(dá)到側(cè)模拆除條件即可拆除側(cè)模
D.梁底模應(yīng)在預(yù)應(yīng)jJ張拉前拆除
E.梁底模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除
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A.品種
B.規(guī)格
C.強(qiáng)度
D.尺寸
E.外觀
A.配電系統(tǒng)應(yīng)采用配電柜或總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱三級(jí)配電方式
B.分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離不得超過(guò)30m
C.開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)3m
D.同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱最多只可以直接控制2臺(tái)用電設(shè)備
E.固定式配電箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離應(yīng)為0.8-1.6m
A.應(yīng)從剛度大的部位向不受約束的自由端進(jìn)行
B.應(yīng)從不受約束的自由端向剛度大的部位進(jìn)行
C.應(yīng)從螺栓群中部開(kāi)始向四周擴(kuò)展逐個(gè)擰緊
D.應(yīng)從螺栓群四周開(kāi)始向中部集中逐個(gè)擰緊
E.同一接頭中高強(qiáng)度螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成
A.鍋爐汽包
B.壓力容器
C.起重機(jī)軌道
D.壓力管道
E.高強(qiáng)螺絲
A.降低了混凝土的堿度
B.削弱了混泥土對(duì)鋼筋的保護(hù)作用
C.增大了混凝土表面的抗壓強(qiáng)度
D.增大了混泥土表面的抗拉強(qiáng)度
E.降低了混凝土的抗折強(qiáng)度
最新試題
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法,正確的有()
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
貨運(yùn)車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道,避險(xiǎn)車(chē)道主要包括()。
不是防撞筒的作用的是()
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有()
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密要求,正確為()。