A.114.8Hz
B.131.8Hz
C.123Hz
D.415.0Hz
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A.12.5MHz
B.25KHz
C.50KHz
D.100KHz
A.1.9V
B.2V左右
C.2.1V左右
D.2.4V左右
A.100db
B.80db
C.70db
D.65db
A.輻射電阻
B.輸入阻抗
C.增益
D.方向性系數(shù)
A.1/5
B.2/5
C.1/2
D.1/3
最新試題
內(nèi)置LBJ功能單元的維護(hù)數(shù)據(jù)接口應(yīng)連接至CIR B子架面板的數(shù)據(jù)3接口內(nèi)側(cè)。
通信機(jī)房引入信息機(jī)房(包括信息設(shè)備間、配線間)的通信光電纜(含光纜、2M電纜),以通信配線架的連接器(無通信配線架的以第一活動(dòng)連接器)為分界點(diǎn),()以外由通信部門維護(hù)。
LBJ在收到風(fēng)壓不正常、KLW供電電壓欠壓提示信息后,向MMI轉(zhuǎn)發(fā),按下MMI的“確認(rèn)”按鍵后,KLW停止發(fā)送提示信息。
一般鋼絲鉗的絕緣護(hù)套耐壓為500V,所以只適合在低壓帶電設(shè)備上使用。
有線調(diào)度通信系統(tǒng)發(fā)生故障后,應(yīng)使用應(yīng)急分機(jī),不能使用時(shí),應(yīng)使用自動(dòng)電話;GSM-R區(qū)段可使用GSM-R手持終端。
應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)通信設(shè)備引入線纜、配線、話機(jī)繩、耳機(jī)繩的維護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是表皮無破損,無半斷,無焊接。
機(jī)車直流電源供電中斷后LBJ不再發(fā)送列車接近預(yù)警。
應(yīng)急中心通信設(shè)備同時(shí)接入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量≥2。
TDCS/CTC設(shè)備采用2M電路時(shí)無協(xié)議轉(zhuǎn)換器分界:以()為分界點(diǎn),通信接線端子(含)至通信系統(tǒng)(含設(shè)在信號(hào)機(jī)房的傳輸設(shè)備)間2M跳線由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。
設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、異物侵限等險(xiǎn)情危及行車安全情況時(shí),應(yīng)()。